泉州动车站:网约车听单区试运营 入场才能接单
泉州动车站:网约车听单区试运营 入场才能接单
泉州动车站:网约车听单区试运营 入场才能接单上个月,《泉州晚报(wǎnbào)》报道泉州动车站(chēzhàn)综合交通枢纽站网约车动线及(jí)停车场(tíngchēchǎng)基本完工,将着力解决泉州动车站周边网约车打车难、停车难问题,引发市民关注。6月16日,记者走访了解到,泉州动车站综合交通枢纽站3号楼一层网约车停车场已正式“扩容”至西侧网约车停车场1万平方米(wànpíngfāngmǐ)的新址,增设210个停车位,并于15日启动试运营(shìyùnyíng)。
□泉州(quánzhōu)晚报社融媒体记者 张晓明 陈小芬 苏凯芳 吴丽娇 通讯员(tōngxùnyuán) 王芳 文/图
泉州动车站网约车在(zài)听单区的交通组织示意图
6月15日6时27分,车牌闽C·DM88××的网约车作为首辆车驶入听(tīng)(tīng)单区(dānqū)新址,司机王师傅在保安引导下停入新车位。王师傅说,新的听单区场地标线清晰,还有专门的引导员、服务驿站(yìzhàn)(管理房、茶水间、公厕)等,比原来方便多了。
调整前,泉州动车站网约车上客区(kèqū)秩序容易混乱。
记者了解到,6月15日(rì)0时起,在市文旅指挥部统筹部署和市交通运输局(jú)、住建局、交警支队的(de)指导(zhǐdǎo)下,泉州交发集团与城建集团通力合作,泉州动车站综合交通枢纽站网约车停车场听单区新址开始试运营。试运营首日,系统累计接待车辆7966辆次。
据悉,为做好运营(yùnyíng)保障,路运公司(gōngsī)(gōngsī)前期精心谋划,反复与(yǔ)相关执法单位和出租车协会、网约车公司沟通,听取各单位的相关需求,同时联合北峰派出所、交警(jiāojǐng)丰泽大队动车站中队、交通运输综合执法支队执法三(sān)大队动车站中队等执法单位发布《停车场管理公告》、《新址迁移公告》和各式引导标识、限速牌,在原路口设置车辆专职引导员、保安等岗位,确保运营顺畅。
接到(jiēdào)单方能进入上客区
“网约车只有在听单(dān)区才能接到单,接到单的网约车方能进入(jìnrù)上客区(kèqū),并且上客区限时接客时间为10分钟。”路运(lùyùn)公司相关负责人告诉记者,新建的网约车停车场为网约车、巡游出租车听单专用,半小时内(nèi)免费,持有营运证的合规网约车或巡游出租汽车方可(fāngkě)入场,其余车辆不得入场。进场车辆时速不得超过5公里,需按照指引标识行驶,不得逆向行驶,并按照箭头(jiàntóu)指示统一朝向有序停放。所有进入听单区的车辆,必须接单后才能进入上客区接客。
记者走访现场看到,网约车(wǎngyuēchē)停车场听单区有两个出口道闸,接到单的(de)网约车司机(sījī)可从两侧驶出,再通过道闸进入上客区,随着上客区停车功能的外迁,上客车(kèchē)位也由原来的8个增加到13个,现场上客秩序变得井然有序。
据(jù)相关执法部门介绍,针对泉州动车站区域存在线下揽客乱象,泉州交通运输部门统筹“破”难题与“立”规范(guīfàn)。交通部门采取“电子围栏+智能调度”等新型(xīnxíng)管理(guǎnlǐ)模式,协调动车站枢纽站区分听单(tīngdān)、上客区域,分区管理更加规范有序;协调网约车平台企业强化订单管理,通过(tōngguò)订单管理和科学调度,加强重点区域进场网约车的管控,将“无证”网约车“拒之门外”。记者注意到,网约车停车场有相关黑名单管理规定,如在听单停车区、站内外道路(dàolù)等区域上客揽客的车辆,不配合现场管理,跟车逃单、闯关等行为,半年内禁止进入停车场。
不断完善设施保障(bǎozhàng)服务
6月16日下午,记者走访网约车听单区时,整体有序,出口未出现拥堵情况(qíngkuàng)。不过,在(zài)试运营首日,有网约车司机在网上反映在出口处拥堵,他担心在客流(kèliú)高峰(gāofēng)时段情况更不容乐观。记者走访中也看到,有一辆网约车正准备逆行进入停车场。
“刚开始试运行,有些司机还不熟悉(shúxī)调整(tiáozhěng)后的(de)路线,存在不按(àn)道行驶的情况。我们将根据试运行情况,增加标识标牌,优化场站(chǎngzhàn)布局。”据路运公司相关负责人介绍,听单区出来就是公交车通道交叉路口,公交车和网约车需按交通指示灯通行(tōngxíng),也有保安(bǎoān)现场维持秩序。此外,还有一些车辆未按标识标线走,停车场有两个出口,有的车辆往一边走,识别不出后要倒退,导致现场堵塞。根据前两日试运行情况,将对听单区场站布局进一步优化。
据介绍,泉州动车站枢纽站(shūniǔzhàn)日均进站的网约车7000—8000辆次,而节假日高峰期突破1万辆次。后期泉州综合交通枢纽站将根据(gēnjù)试运营(6月15日至20日)期间司机、乘客反馈和运营数据分析,不断完善基础设施(jīchǔshèshī)建设和服务(fúwù)保障,实现(shíxiàn)“听单—接客”全流程分流。
上个月,《泉州晚报(wǎnbào)》报道泉州动车站(chēzhàn)综合交通枢纽站网约车动线及(jí)停车场(tíngchēchǎng)基本完工,将着力解决泉州动车站周边网约车打车难、停车难问题,引发市民关注。6月16日,记者走访了解到,泉州动车站综合交通枢纽站3号楼一层网约车停车场已正式“扩容”至西侧网约车停车场1万平方米(wànpíngfāngmǐ)的新址,增设210个停车位,并于15日启动试运营(shìyùnyíng)。
□泉州(quánzhōu)晚报社融媒体记者 张晓明 陈小芬 苏凯芳 吴丽娇 通讯员(tōngxùnyuán) 王芳 文/图
泉州动车站网约车在(zài)听单区的交通组织示意图
6月15日6时27分,车牌闽C·DM88××的网约车作为首辆车驶入听(tīng)(tīng)单区(dānqū)新址,司机王师傅在保安引导下停入新车位。王师傅说,新的听单区场地标线清晰,还有专门的引导员、服务驿站(yìzhàn)(管理房、茶水间、公厕)等,比原来方便多了。
调整前,泉州动车站网约车上客区(kèqū)秩序容易混乱。
记者了解到,6月15日(rì)0时起,在市文旅指挥部统筹部署和市交通运输局(jú)、住建局、交警支队的(de)指导(zhǐdǎo)下,泉州交发集团与城建集团通力合作,泉州动车站综合交通枢纽站网约车停车场听单区新址开始试运营。试运营首日,系统累计接待车辆7966辆次。
据悉,为做好运营(yùnyíng)保障,路运公司(gōngsī)(gōngsī)前期精心谋划,反复与(yǔ)相关执法单位和出租车协会、网约车公司沟通,听取各单位的相关需求,同时联合北峰派出所、交警(jiāojǐng)丰泽大队动车站中队、交通运输综合执法支队执法三(sān)大队动车站中队等执法单位发布《停车场管理公告》、《新址迁移公告》和各式引导标识、限速牌,在原路口设置车辆专职引导员、保安等岗位,确保运营顺畅。
接到(jiēdào)单方能进入上客区
“网约车只有在听单(dān)区才能接到单,接到单的网约车方能进入(jìnrù)上客区(kèqū),并且上客区限时接客时间为10分钟。”路运(lùyùn)公司相关负责人告诉记者,新建的网约车停车场为网约车、巡游出租车听单专用,半小时内(nèi)免费,持有营运证的合规网约车或巡游出租汽车方可(fāngkě)入场,其余车辆不得入场。进场车辆时速不得超过5公里,需按照指引标识行驶,不得逆向行驶,并按照箭头(jiàntóu)指示统一朝向有序停放。所有进入听单区的车辆,必须接单后才能进入上客区接客。
记者走访现场看到,网约车(wǎngyuēchē)停车场听单区有两个出口道闸,接到单的(de)网约车司机(sījī)可从两侧驶出,再通过道闸进入上客区,随着上客区停车功能的外迁,上客车(kèchē)位也由原来的8个增加到13个,现场上客秩序变得井然有序。
据(jù)相关执法部门介绍,针对泉州动车站区域存在线下揽客乱象,泉州交通运输部门统筹“破”难题与“立”规范(guīfàn)。交通部门采取“电子围栏+智能调度”等新型(xīnxíng)管理(guǎnlǐ)模式,协调动车站枢纽站区分听单(tīngdān)、上客区域,分区管理更加规范有序;协调网约车平台企业强化订单管理,通过(tōngguò)订单管理和科学调度,加强重点区域进场网约车的管控,将“无证”网约车“拒之门外”。记者注意到,网约车停车场有相关黑名单管理规定,如在听单停车区、站内外道路(dàolù)等区域上客揽客的车辆,不配合现场管理,跟车逃单、闯关等行为,半年内禁止进入停车场。
不断完善设施保障(bǎozhàng)服务
6月16日下午,记者走访网约车听单区时,整体有序,出口未出现拥堵情况(qíngkuàng)。不过,在(zài)试运营首日,有网约车司机在网上反映在出口处拥堵,他担心在客流(kèliú)高峰(gāofēng)时段情况更不容乐观。记者走访中也看到,有一辆网约车正准备逆行进入停车场。
“刚开始试运行,有些司机还不熟悉(shúxī)调整(tiáozhěng)后的(de)路线,存在不按(àn)道行驶的情况。我们将根据试运行情况,增加标识标牌,优化场站(chǎngzhàn)布局。”据路运公司相关负责人介绍,听单区出来就是公交车通道交叉路口,公交车和网约车需按交通指示灯通行(tōngxíng),也有保安(bǎoān)现场维持秩序。此外,还有一些车辆未按标识标线走,停车场有两个出口,有的车辆往一边走,识别不出后要倒退,导致现场堵塞。根据前两日试运行情况,将对听单区场站布局进一步优化。
据介绍,泉州动车站枢纽站(shūniǔzhàn)日均进站的网约车7000—8000辆次,而节假日高峰期突破1万辆次。后期泉州综合交通枢纽站将根据(gēnjù)试运营(6月15日至20日)期间司机、乘客反馈和运营数据分析,不断完善基础设施(jīchǔshèshī)建设和服务(fúwù)保障,实现(shíxiàn)“听单—接客”全流程分流。




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